L'explosion de la violence
Le psychiatre Olivier Labouret nous livre un essai psycho-politique original et accessible pour comprendre les ressorts de la violence contemporaine.
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Société civile (2)
Intelligence collective, démocratie participative, biens communs, paysannerie, acteurs sociaux : d'innombrables initiatives fleurissent et posent les bases d'un nouveau monde.
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Mouvement Francais pour un Revenu de Base
Revenu de base (Le) : un outil pour construire le XXIe siècle
Issu du travail collectif du Mouvement Français pour un Revenu de Base (MFRB), ce premier volume recense de façon quasi-exhaustive les réflexions, constats et avantages de la mise en oeuvre d’un revenu de base aujourd’hui, une idée qui fait son chemin dans le débat politique et qui a animée la campagne présidentielle de 2017.
Biodiversité, quand les politiques européennes menacent le vivant
Plaidoyer pour un décloisonnement des politiques européennes afin de sauvegarder efficacement la biodiversité en Europe. La protection de la biodiversité est un enjeu sociétal majeur qui va bien au-delà de simples histoires de fleurs et d’oiseaux. Cependant, l’Union Européenne échoue systématiquement à répondre aux objectifs qu’elle s’est fixés en la matière ; la création de réserves naturelles n’étant qu’une rustine de fortune. Comment expliquer cela ? Quels sont les enjeux ? Et surtout comment y remédier ? Le modèle agricole européen en faillite subit les assauts de l’idéologie néolibérale et génère une perte de biodiversité en Europe avec les engrais chimiques épandus dans les champs, les plantes génétiquement modifiées et les «bio» carburants mortifères.
Paysans mutins, paysans demain
Chronique d’un mouvement paysan européen porteur des changements nécessaires de notre politique agricole et alimentaire.
Préface de José BOVÉ
Camp planétaire : un danger bien réel
Accepter que la terre devienne un « camp » aux libertés resserrées ?
Ou organiser la révolte ?
Pour en finir avec la civilisation
"La "civilisation", un argument politique camouflant une arme de destruction massive." François de Bernard
Mouvement Francais pour un Revenu de Base
Revenu de base (Le) : comment le financer
Ce second volume présente les multiples propositions concrètes de mise en oeuvre du revenu de base, les différentes pistes de financement et répond à l’objection : le revenu de base coûte-t-il trop cher ?
L'homme post-numérique
Le « numérique » a envahi notre monde au point d’exercer une tyrannie : analyse et riposte.
Temps de vivre, lien social et vie locale
Nous vivons dans une société de la démesure dominée par le temps de l’urgence et de la course perpétuelle. La logique de la gestion efficace et de la consommation a cloisonné et formaté nos espaces sociaux. Il s’agit d’un véritable processus de désappropriation du monde : nous ne sommes plus maîtres de notre vie, mais dépendants de la télévision, de la publicité, de l’urbanisation galopante…
Aude GAIGNAIRE, Nathalie POLITZER Collectif
Les Restos du goût
Le CD complétant le livre "Les restos du goût" est disponible! Un outil indispensable pour les personnes se lançant dans l'aventure des ateliers du goût.
Les Aventuriers de l'Abondance Ebook
Le projet d'avenir de nos « élites » pour la planète est fondé sur une relance de la croissance tirée par le « développement durable » ; autrement dit, on continue comme avant, mais « en vert ».
Médiateur familial : quand et pourquoi ? Ebook
Qu'est-ce qu'un médiateur familial ? Quand et pourquoi les familles s'adressent-elles à un médiateur familial ?
Services publics délégués au privé : à qui profite le deal ?
Des autoroutes à Notre-Dame des Landes, en passant par la gestion de l’eau, la journaliste répond à une question : à qui profite le deal quand on confie un service public au privé ? Ce livre est une plongée dans les coulisses de contrats désastreux : Béthune paie 400 000€ par an pour que Q-Park encaisse les recettes de son stationnement ; le consortium mené par Vinci pour construire l’aéroport de Notre-Dame des Landes va dépouiller l’État de centaines de millions d’euros ; la SNCF pourrait perdre 200 millions d’euros par an pour rentabiliser la ligne Tours-Bordeaux ; Suez et Veolia sont prêtes à tout pour garder leurs contrats en or.
